- Izdelki
- Proizvodna linija za drogove
- Stroj za bloke
0102030405
Stroj za izdelavo okroglih betonskih drogov
glavne značilnosti
Načelo delovanja betonskega električnega droga
1) Ko se suspenzija doda v kalup, se hitro poganja in vrti z enako hitrostjo kot stroj. Vsaka komponenta se loči in sprosti pod delovanjem centrifugalne sile. Običajno višja kot je hitrost vrtenja suspenzije, boljši je učinek ločevanja suspenzije.
2) Centrifugalna sedimentacija je uporaba različnih gostot posameznih komponent v gnojevki, ki se vrti pod delovanjem centrifugalne sile. Za dosego ločitve tekočina-trdna snov (ali tekočina-tekočina).
3) Hitrost ločevanja je počasna, ko je viskoznost gnojevke visoka.
4) Dobro je za centrifugalno sedimentacijo, kadar je gostota gnojevke v vsaki komponenti različna.
Prednosti centrifugalnega kalupa za betonske drogove:
1. Telo valja: Material je izrezan po naročilu kupca, največja posamezna dolžina je 12 m, telo valja pa ima manj varilnih šivov, kar zmanjšuje vpliv varilne deformacije in napake pri ročnem priklopu.
2. Tekalno kolo: Material je 30Mn hladno valjano valjanje z dobro odpornostjo proti obrabi.
3. Varjenje: Priporočljivo je uporabiti postopek sekcijskega varjenja, metoda varjenja je varjenje z zaščito ogljikovega dioksida, plin je mešani plin, varilni stroj pa uporablja varilni stroj Panasonic, varilno mesto je lepo in ni varilne žlindre.
4. Stružnica: Predstavljamo ultra dolgo stružnico CW61180L-16m, specifikacije ∅1000mm×15,4M in manj so odprte za celotno obdelavo, koncentričnost jeklenega kalupa pa je boljša.
5. Fugirna masa proti puščanju: Naše podjetje uporablja skobeljnik za utor na spoju med zgornjim kalupom in telesom, v katerega se vstavi elastičen tesnilni gumijast trak. Ta gumijasti trak se lahko kadar koli ponovno uporabi ali zamenja. Odpravite težavo s puščanjem talnih spojev.
Linija izdelkov


Tehnični parameter stroja za predenje palic
| Ne. | Predmet | Enota | Model | ||
| Dvojno kolo | Trikolesnik | ||||
| 1 | Navoj kolesa | 2000 | 2000 | ||
| 2 | Medosna razdalja | mm | 950 | 950 | |
| 3 | Zunanji premer kolesa za jahanje | mm | 600 | 600 | |
| 4 | Širina kolesa za jahanje | mm | 84 | ||
| 5 | Angelα med središčem kolesa in linijo središč kalupa | (°) | 75°–110° | ||
| 6 | Največja dolžina betonskega droga za oblikovanje | m | 26 | 26 | |
| 7 | Največji premer betonskega droga za oblikovanje | Konec stožčaste palice | mm | 500 | 500 |
| Palica enakega premera | mm | 600 | 600 | ||
| 8 | Moč motorja | km | 45 kW | 55 kW | |
| 9 | Območje hitrosti končne pogonske gredi | vrtljaji na minuto | 60–1000 | 60–1000 | |
| 10 | Premer gredi | mm | 130 | 130 | |
| 11 | Material podnožja | Litje jekla | Litje jekla | ||
| Notranji premer zgornjega konca (mm) | Dolžina (m) | Premer tekaškega kolesa (mm) | Tekalna plast (mm) |
| 150 | 6~11 | 600 | 2000 |
| 190 | 7~15 | 600 | 2000 |
| 230 | 6~12 | 650 | 2000 |
| 270 | 6~10 | 650 | 2000 |


