- Proizvodi
- Linija za proizvodnju stupova
- Stroj za blokove
0102030405
Stroj za izradu okruglih betonskih stupova
glavne značajke
Princip rada betonskog električnog stupa
1) Dodavanjem suspenzije u kalup, ona se brzo pokreće i rotira istom brzinom kao i stroj. Svaka komponenta se odvaja i oslobađa pod djelovanjem centrifugalne sile. Obično što je veća brzina rotacije suspenzije, to je bolji učinak odvajanja suspenzije.
2) Centrifugalna sedimentacija je korištenje različitih gustoća svake komponente u suspenziji, koja se rotira pod djelovanjem centrifugalne sile. Za postizanje odvajanja tekućina - krutina (ili tekućina - tekućina).
3) Brzina odvajanja je spora kada je viskoznost suspenzije visoka.
4) Dobro je za centrifugalnu sedimentaciju kada je gustoća suspenzije različita u svakoj komponenti.
Prednosti centrifugalnog kalupa za betonske stupove:
1. Tijelo cilindra: Materijal za brušenje prema modelu narudžbe kupca, maksimalna pojedinačna duljina je 12 m, a tijelo cilindra ima manje zavarenih šavova, što smanjuje utjecaj deformacije zavarivanja i pogreške ručnog spajanja.
2. Kotač za trčanje: Materijal je korišten hladno valjanje od 30Mn, s dobrom otpornošću na habanje.
3. Zavarivanje: Preporučljivo je primijeniti postupak sekcijskog zavarivanja, metoda zavarivanja je zavarivanje u atmosferi ugljičnog dioksida, plin je miješani plin, a aparat za zavarivanje koristi Panasonic aparat za zavarivanje, mjesto zavarivanja je lijepo i nema troske od zavarivanja.
4. Tokarski stroj: Uvodimo ultra dugi tokarski stroj CW61180L-16m, ∅1000mm × 15,4M i manje, specifikacije su otvorene za cjelokupnu obradu, a koncentričnost čeličnog kalupa je bolja.
5. Masa protiv curenja: Naša tvrtka koristi blanjalicu za utor na spoju između gornjeg kalupa i tijela, a u utor se umetne elastična gumena traka za brtvljenje. Ova gumena traka može se ponovno upotrijebiti ili zamijeniti u bilo kojem trenutku. Rješava se problem curenja spoja tla.
Linija proizvoda


Tehnički parametar stroja za predenje motki
| Ne. | Artikal | Jedinica | Model | ||
| Dvostruki kotač | Trokotač | ||||
| 1 | Navoj kotača | 2000. | 2000. | ||
| 2 | Međuosovinski razmak | mm | 950 | 950 | |
| 3 | Vanjski promjer kotača za jahanje | mm | 600 | 600 | |
| 4 | Širina kotača za jahanje | mm | 84 | ||
| 5 | Angelα između središta kotača i linije središta kalupa | (°) | 75°-110° | ||
| 6 | Maks. duljina betonskog stupa za kalupljenje | m | 26 | 26 | |
| 7 | Maks. promjer betonskog stupa za oblikovanje | Kraj konusne šipke | mm | 500 | 500 |
| Šipka jednakog promjera | mm | 600 | 600 | ||
| 8 | Snaga motora | km | 45 kW | 55 kW | |
| 9 | Raspon brzina konačnog pogonskog vratila | okretaja u minuti | 60-1000 | 60-1000 | |
| 10 | Promjer osovine | mm | 130 | 130 | |
| 11 | Materijal baze | Lijevanje čelika | Lijevanje čelika | ||
| Unutarnji promjer gornjeg kraja (mm) | Duljina (m) | Promjer kotača za trčanje (mm) | Gazni sloj (mm) |
| 150 | 6~11 | 600 | 2000. |
| 190 | 7~15 | 600 | 2000. |
| 230 | 6~12 | 650 | 2000. |
| 270 | 6~10 | 650 | 2000. |


