ポール生産ライン
0102030405
丸型コンクリートポール製造機
主な特徴
コンクリート電柱の動作原理
1) スラリーを金型に投入し、高速で駆動しながら機械と同じ速度で回転させます。各成分は遠心力によって分離・放出されます。通常、スラリーの回転速度が速いほど、スラリーの分離効果は向上します。
2)遠心沈降法は、スラリー中の各成分の密度の違いを利用し、遠心力で回転させることにより、液-固（または液-液）分離を実現する方法です。
3)スラリーの粘度が高いと分離速度が遅くなります。
4)スラリーの密度が各成分ごとに異なる場合の遠心沈殿に適しています。
遠心力コンクリートポール型枠の利点：
1.シリンダー本体：顧客の注文モデルに応じて材料をブランキングします。最大単長は12mです。シリンダー本体の溶接継ぎ目が少なく、溶接変形の影響と手動ドッキングの誤差が軽減されます。
2.走行輪：材質は30Mn冷間ロール成形を採用しており、耐摩耗性に優れています。
3.溶接：断面溶接プロセスを採用することをお勧めします。溶接方法は二酸化炭素シールド溶接、ガスは混合ガス、溶接機はパナソニック溶接機を採用し、溶接スポットは美しく、溶接スラグはありません。
4.旋盤：CW61180L-16m超ロング旋盤を導入し、∅1000mm×15.4M以下の仕様が全面加工可能となり、鋼型の同心度も向上しました。
5. 漏水防止グラウト：当社では、上型と本体の接合部にプレーナーで溝を削り、そこに弾性シールゴムを挿入しています。このゴムは再利用または交換が可能で、接合部からの漏水問題を解決します。
製品ライン
ポールスピニングマシンの技術的パラメータ
| いいえ。 | アイテム | ユニット | モデル | ||
| ダブルホイール | 三輪車 | ||||
| 1 | ホイールスレッド | 2000 | 2000 | ||
| 2 | ホイールベース | んん | 950 | 950 | |
| 3 | 乗用車輪の外径 | んん | 600 | 600 | |
| 4 | 乗用車用ホイールの幅 | んん | 84 | ||
| 5 | ホイール中心と金型中心線間の角度α | （°） | 75°～110° | ||
| 6 | 型枠コンクリートポールの最大長さ | メートル | 26 | 26 | |
| 7 | 型枠コンクリートポールの最大直径 | 円錐棒の端 | んん | 500 | 500 |
| 等径ロッド | んん | 600 | 600 | ||
| 8 | モーター出力 | キロ | 45kW | 55kW | |
| 9 | ファイナルドライブシャフトの速度範囲 | 回転数 | 60～1000 | 60～1000 | |
| 10 | シャフト径 | んん | 130 | 130 | |
| 11 | ベースの材質 | 鋳鋼 | 鋳鋼 | ||
| 先端内径(mm) | 長さ(m) | 走行輪直径(mm) | トレッド(mm) |
| 150 | 6～11 | 600 | 2000 |
| 190 | 7～15 | 600 | 2000 |
| 230 | 6～12 | 650 | 2000 |
| 270 | 6～10 | 650 | 2000 |