Romanian
English French Arabic Spanish Russian Chinese Simplified Chinese Traditional German Portuguese Japanese Korean Irish Greek Turkish Italian Danish Romanian Indonesian Czech Afrikaans Swedish Polish Basque Catalan Esperanto Hindi Lao Albanian Amharic Armenian Azerbaijani Belarusian Bengali Bosnian Bulgarian Cebuano Chichewa Corsican Croatian Dutch Estonian Filipino Finnish Frisian Galician Georgian Gujarati Haitian Hausa Hawaiian Hebrew Hmong Hungarian Icelandic Igbo Javanese Kannada Kazakh Khmer Kurdish Kyrgyz Latin Latvian Lithuanian Luxembou.. Macedonian Malagasy Malay Malayalam Maltese Maori Marathi Mongolian Burmese Nepali Norwegian Pashto Persian Punjabi Serbian Sesotho Sinhala Slovak Slovenian Somali Samoan Scots Gaelic Shona Sindhi Sundanese Swahili Tajik Tamil Telugu Thai Ukrainian Urdu Uzbek Vietnamese Welsh Xhosa Yiddish Yoruba Zulu Kinyarwanda Tatar Oriya Turkmen Uyghur Abkhaz Acehnese Acholi Alur Assamese Awadish Aymara Balinese Bambara Bashkir Batak Karo Bataximau Longong Batak Toba Pemba Betawi Bhojpuri Bicol Breton Buryat Cantonese Chuvash Crimean Tatar Sewing Divi Dogra Doumbe Dzongkha Ewe Fijian Fula Ga Ganda (Luganda) Guarani Hakachin Hiligaynon Hunsrück Iloko Pampanga Kiga Kituba Konkani Kryo Kurdish (Sorani) Latgale Ligurian Limburgish Lingala Lombard Luo Maithili Makassar Malay (Jawi) Steppe Mari Meitei (Manipuri) Minan Mizo Ndebele (Southern) Nepali (Newari) Northern Sotho (Sepéti) Nuer Occitan Oromo Pangasinan Papiamento Punjabi (Shamuki) Quechua Romani Rundi Blood Sanskrit Seychellois Creole Shan Sicilian Silesian Swati Tetum Tigrinya Tsonga Tswana Twi (Akan) Yucatec Maya
Leave Your Message
Mașină de fabricat stâlpi rotunzi din beton
Linie de producție a stâlpilor

Mașină de fabricat stâlpi rotunzi din beton

Introducere în stâlpul electric din beton

1) Această mașină este un tip de echipament de matriță, utilizat pentru fabricarea unei varietăți de stâlpi din beton armat și alte produse din ciment de diferite diametre și lungimi.

2) Această mașină este acționată de un motor cu variație continuă, controlat de la distanță. Funcționează fără probleme și are o gamă de viteză variabilă. Astfel, producția de țevi și piloți din beton este de bună calitate.

3) Baza mașinii este sudată într-o structură de tip cutie, fiind robustă și durabilă. Rulmenții sunt etanși și fiabili, cu durată lungă de viață. Echipamentul de control electric aleatoriu este complet și ușor de utilizat.

    caracteristici principale

    Principiul de funcționare al stâlpului electric din beton
    1) Adăugarea suspensiei în matriță se face cu o mișcare rapidă și se rotește cu aceeași viteză ca mașina. Fiecare componentă este separată și eliberată sub influența forței centrifuge. De obicei, cu cât viteza de rotație a suspensiei este mai mare, cu atât efectul de separare a acesteia este mai bun.
    2) Sedimentarea centrifugă este utilizarea unor densități diferite ale fiecărei componente din suspensie, care este rotită sub forța centrifugă. Pentru a realiza separarea lichid-solid (sau lichid-lichid).
    3) Viteza de separare este lentă atunci când vâscozitatea suspensiei este mare.
    4) Este potrivit pentru sedimentarea centrifugă atunci când densitatea nămolului este diferită în fiecare componentă.

    Avantajele matriței centrifuge pentru stâlpi de beton:
    1. Corpul cilindrului: Separarea materialului conform modelului comenzii clientului, Lungimea maximă unică este de 12 m, iar corpul cilindrului are mai puține suduri, ceea ce reduce influența deformării sudurii și eroarea de andocare manuală.

    2. Roată de rulare: Materialul este adoptat prin laminare la rece de 30Mn, cu o bună rezistență la uzură.

    3. Sudare: Se recomandă adoptarea procesului de sudare pe secțiuni, metoda de sudare fiind sudarea cu dioxid de carbon protejat, gazul fiind gaz mixt, iar aparatul de sudură adoptă un aparat de sudură Panasonic, punctul de sudură este frumos și nu există zgură de sudură.

    4. Strung: Introducem strungul ultra-lung CW61180L-16m, cu specificații de ∅1000mm×15.4M și mai mici, deschis pentru prelucrarea generală, iar concentricitatea matriței de oțel este îmbunătățită.

    5. Chit anti-scurgere: Compania noastră folosește o rindea pentru a crea un canal la îmbinarea dintre matrița superioară și corp, iar în canal este introdusă o bandă elastică de etanșare din cauciuc. Această bandă de cauciuc poate fi reutilizată sau înlocuită în orice moment. Puneți capăt problemei scurgerilor din îmbinarea măcinată.

    Linie de produse

    xq1ejexq2mzkxq3u7c

    Parametrul tehnic al mașinii de filat cu stâlpi


    Nu. Articol Unitate Model
    Roată dublă Trei roți
    1 Filetul roții 2000 2000
    2 Ampatament mm 950 950
    3 Diametrul exterior al roții de călărie mm 600 600
    4 Lățimea roții de mers mm 84
    5 Îngerul α dintre centrul roții și linia centrelor matriței (°) 75°-110°
    6 Lungimea maximă a stâlpului de beton turnat m. 26 26
    7 Diametrul maxim al stâlpului de beton turnat Capătul tijei conice mm 500 500
    Tijă cu diametru egal mm 600 600
    8 Puterea motorului kilometri 45kw 55kw
    9 Intervalul de viteză al arborelui de transmisie finală rotații pe minut 60-1000 60-1000
    10 Diametrul arborelui mm 130 130
    11 Materialul bazei Turnarea oțelului Turnarea oțelului


    Parametru tehnic al matriței de stâlp din beton pretensionat, filat

    Diametrul interior al capătului superior (mm) Lungime (m) Diametrul roții de rulare (mm) Bandă de rulare (mm)
    150 6~11 600 2000
    190 7~15 600 2000
    230 6~12 650 2000
    270 6~10 650 2000