- Proizvodi
- Linija za proizvodnju stubova
- Mašina za blokove
0102030405
Mašina za izradu okruglih betonskih stubova
glavne karakteristike
Princip rada betonskog električnog stuba
1) Dodavanjem suspenzije u kalup, ona se brzo pokreće i rotira istom brzinom kao i mašina. Svaka komponenta se odvaja i oslobađa pod djelovanjem centrifugalne sile. Obično što je veća brzina rotacije suspenzije, to je bolji efekat odvajanja suspenzije.
2) Centrifugalna sedimentacija je korištenje različitih gustoća svake komponente u suspenziji, koja se rotira pod djelovanjem centrifugalne sile. Da bi se postiglo odvajanje tekućine od čvrste faze (ili tekućine od tekućine).
3) Brzina odvajanja je spora kada je viskoznost suspenzije visoka.
4) Dobro je za centrifugalnu sedimentaciju kada je gustina suspenzije različita u svakoj komponenti.
Prednosti centrifugalnog kalupa za betonske stubove:
1. Tijelo cilindra: Materijal za brušenje prema modelu narudžbe kupca, maksimalna pojedinačna dužina je 12 m, a tijelo cilindra ima manje zavarenih šavova, što smanjuje utjecaj deformacije zavarivanja i greške ručnog spajanja.
2. Točak za trčanje: Materijal je usvojeno hladno valjanje od 30Mn, sa dobrom otpornošću na habanje.
3. Zavarivanje: Preporučljivo je primijeniti postupak sekcijskog zavarivanja, metoda zavarivanja je zavarivanje u atmosferi ugljičnog dioksida, plin je miješani plin, a aparat za zavarivanje koristi Panasonic aparat za zavarivanje, mjesto zavarivanja je lijepo i nema troske od zavarivanja.
4. Strug: Predstavljamo ultra-dugi strug CW61180L-16m, specifikacije ∅1000mm×15.4M i manje su otvorene za cjelokupnu obradu, a koncentričnost čeličnog kalupa je bolja.
5. Masa za fugiranje protiv curenja: Naša kompanija koristi blanjalicu za žljeb na spoju između gornjeg kalupa i tijela, a u žljeb se ubacuje elastična gumena traka za zaptivanje. Ova gumena traka se može ponovo koristiti ili zamijeniti u bilo kojem trenutku. Rješava se problem curenja na spoju tla.
Linija proizvoda


Tehnički parametri mašine za predenje motki
| Ne. | Stavka | Jedinica | Model | ||
| Dvostruki točak | Trotočkaš | ||||
| 1 | Navoj kotača | 2000. godine | 2000. godine | ||
| 2 | Međuosovinsko rastojanje | mm | 950 | 950 | |
| 3 | Vanjski promjer kotača za jahanje | mm | 600 | 600 | |
| 4 | Širina kotača za jahanje | mm | 84 | ||
| 5 | Angelα između centra točka i linije centara kalupa | (°) | 75°-110° | ||
| 6 | Maks. dužina betonskog stuba za kalupljenje | m | 26 | 26 | |
| 7 | Maks. prečnik betonskog stuba za kalupljenje | Kraj konusne šipke | mm | 500 | 500 |
| Štap jednakog promjera | mm | 600 | 600 | ||
| 8 | Snaga motora | km | 45 kW | 55 kW | |
| 9 | Raspon brzina konačnog pogonskog vratila | o/min | 60-1000 | 60-1000 | |
| 10 | Prečnik osovine | mm | 130 | 130 | |
| 11 | Materijal baze | Livenje čelika | Livenje čelika | ||
| Unutrašnji prečnik gornjeg kraja (mm) | Dužina (m) | Prečnik trkaćeg točka (mm) | Gazeći sloj (mm) |
| 150 | 6~11 | 600 | 2000. godine |
| 190 | 7~15 | 600 | 2000. godine |
| 230 | 6~12 | 650 | 2000. godine |
| 270 | 6~10 | 650 | 2000. godine |


