- Tooted
- Posti tootmisliin
- Blokeerimismasin
0102030405
Ümmarguse betoonposti valmistamise masin
peamised omadused
Betoonist elektriposti tööpõhimõte
1) Segu lisatakse vormi, seejärel pööratakse seda kiiresti masina kiirusega. Tsentrifugaaljõu mõjul eraldatakse ja vabastatakse iga komponent. Tavaliselt on segu eraldamisefekt seda parem, mida suurem on segu pöörlemiskiirus.
2) Tsentrifugaalse settimise puhul kasutatakse suspensioonis iga komponendi erineva tihedusega segu, mida tsentrifugaaljõu mõjul pöörlema pannakse. See teostab vedeliku ja tahke aine (või vedeliku ja vedeliku) eraldamise.
3) Eralduskiirus on aeglane, kui suspensiooni viskoossus on kõrge.
4) See sobib hästi tsentrifugaalseks settimiseks, kui suspensiooni tihedus on igas komponendis erinev.
Tsentrifugaalbetoonist postivormi eelised:
1.Silindri korpus: Materjali toorik vastavalt kliendi tellimuse mudelile, maksimaalne üksikpikkus on 12 m ja silindri korpusel on vähem keevitusõmblusi, mis vähendab keevitusdeformatsiooni mõju ja käsitsi dokkimise viga.
2. Jooksev ratas: Materjal on valmistatud 30Mn külmvaltsvormimisega, millel on hea kulumiskindlus.
3. Keevitamine: Soovitatav on kasutada sektsioonikeevitusprotsessi, keevitusmeetodiks on süsinikdioksiidiga varjestatud keevitamine, gaas on segagaas ja keevitusseade kasutab Panasonicu keevitusseadet, keevituskoht on ilus ja keevitusräbu puudub.
4. Treipink: Tutvustatakse ülipikka treipingi CW61180L-16m, mille spetsifikatsioonid on ∅1000mm × 15.4M ja alla selle on avatud üldiseks töötlemiseks ning terasvormi kontsentrilisus on parem.
5. Lekkevastane vuugitäide: Meie ettevõte kasutab ülemise vormi ja korpuse vahelise vuugi jaoks höövlit ning soone sisse sisestatakse elastne tihenduskummist riba. Seda kummiriba saab igal ajal taaskasutada või asendada. See lõpetab vuugi lekke probleemi.
Tootesari


Posti ketrusmasina tehniline parameeter
| Ei. | Ese | Ühik | Mudel | ||
| Topeltratastega | Kolmerattaline | ||||
| 1 | Ratta keere | 2000. aasta | 2000. aasta | ||
| 2 | Teljevahe | mm | 950 | 950 | |
| 3 | Ratta välisläbimõõt | mm | 600 | 600 | |
| 4 | Ratta laius | mm | 84 | ||
| 5 | Ratta keskpunkti ja vormi keskpunktide vahelise kaldenurga | (°) | 75°–110° | ||
| 6 | Betoonposti maksimaalne pikkus | m | 26 | 26 | |
| 7 | Vormbetoonposti maksimaalne läbimõõt | Koonilise varda ots | mm | 500 | 500 |
| Võrdse läbimõõduga varras | mm | 600 | 600 | ||
| 8 | Mootori võimsus | km | 45 kW | 55 kW | |
| 9 | Lõpliku veovõlli kiirusevahemik | p/min | 60–1000 | 60–1000 | |
| 10 | Võlli läbimõõt | mm | 130 | 130 | |
| 11 | Aluse materjal | Terase valamine | Terase valamine | ||
| Ülemise otsa siseläbimõõt (mm) | Pikkus (m) | Jooksva ratta läbimõõt (mm) | Mustri kõrgus (mm) |
| 150 | 6–11 | 600 | 2000. aasta |
| 190 | 7–15 | 600 | 2000. aasta |
| 230 | 6–12 | 650 | 2000. aasta |
| 270 | 6–10 | 650 | 2000. aasta |


