- პროდუქტები
- ბოძების წარმოების ხაზი
- ბლოკის მანქანა
- ბეტონის ბლოკების დამზადების მანქანა
- ჰიდრავლიკური ბლოკის დამამზადებელი მანქანა
- ნახევრად ავტომატური ბლოკის დამამზადებელი მანქანა
- თიხის ბლოკების დამზადების მანქანა
- ავტომატური ბლოკების დამზადების მანქანა-ხაზი
- ელექტრო ბლოკის დამამზადებელი მანქანა
- დიზელის ბლოკის დამამზადებელი მანქანა
- მიქსერი
- ცემენტის სილო
0102030405
მრგვალი ბეტონის ბოძის დამზადების მანქანა
ძირითადი მახასიათებლები
ბეტონის ელექტრო ბოძის მუშაობის პრინციპი
1) ყალიბში შლამის დამატებით, ის სწრაფად ამოძრავდება და ბრუნავს მანქანის იმავე სიჩქარით. ცენტრიდანული ძალის ზემოქმედებით თითოეული კომპონენტი გამოიყოფა და გამოიყოფა. როგორც წესი, რაც უფრო მაღალია შლამის ბრუნვის სიჩქარე, მით უკეთესია შლამის გამოყოფის ეფექტი.
2) ცენტრიდანული დალექვა გულისხმობს შლამის თითოეული კომპონენტის სხვადასხვა სიმკვრივის გამოყენებას, რომელიც ცენტრიდანული ძალის ზემოქმედებით ბრუნავს თხევადიდან მყარ (ან თხევადიდან თხევად) გამოყოფის რეალიზებას.
3) გამოყოფის სიჩქარე დაბალია, როდესაც სუსპენზიის სიბლანტე მაღალია.
4) ცენტრიდანული დალექვისთვის კარგია, როდესაც თითოეულ კომპონენტში სუსპენზიის სიმკვრივე განსხვავებულია.
ცენტრიდანული ბეტონის ბოძიანი ყალიბის უპირატესობები:
1. ცილინდრის კორპუსი: მასალის ბლანკი მომხმარებლის შეკვეთის მოდელის მიხედვით, მაქსიმალური სიგრძეა 12 მ, ხოლო ცილინდრის კორპუსს აქვს ნაკლები შედუღების ნაკერები, რაც ამცირებს შედუღების დეფორმაციის გავლენას და ხელით შეერთების შეცდომას.
2. საბურავი ბორბალი: მასალა გამოყენებულია 30Mn ცივი რულონური ფორმირებით, კარგი ცვეთისადმი მედეგობით.
3. შედუღება: მიზანშეწონილია სექციური შედუღების პროცესის გამოყენება, შედუღების მეთოდია ნახშირორჟანგისგან დაცული შედუღება, გაზი შერეული აირია და შედუღების აპარატი იყენებს Panasonic-ის შედუღების აპარატს, შედუღების ადგილი ლამაზია და არ არის შედუღების წიდა.
4. დამუშავების მეთოდი: წარმოგიდგენთ CW61180L-16m ულტრაგრძელ დამუშავების მეთოდს, ∅1000 მმ × 15.4 მ და ქვემოთ მოცემული სპეციფიკაციები ღიაა საერთო დამუშავებისთვის, ხოლო ფოლადის ყალიბის კონცენტრაცია უკეთესია.
5. გაჟონვის საწინააღმდეგო ნაკერი: ჩვენი კომპანია ზედა ყალიბსა და კორპუსს შორის შეერთების ადგილას ღარისთვის იყენებს სასწორს, რომელშიც ელასტიური დალუქვის რეზინის ზოლია ჩასმული. ამ რეზინის ზოლის ხელახლა გამოყენება ან შეცვლა ნებისმიერ დროს არის შესაძლებელი. ბოლო მოეღოს დამიწების შეერთების გაჟონვის პრობლემას.
პროდუქტის ხაზი


ბოძების სახვევი მანქანის ტექნიკური პარამეტრი
| არა. | ნივთი | ერთეული | მოდელი | ||
| ორბორბლიანი | სამბორბლიანი | ||||
| 1 | ბორბლის ძაფი | 2000 წელი | 2000 წელი | ||
| 2 | ბორბლების ბაზა | მმ | 950 | 950 | |
| 3 | ბორბლის გარე დიამეტრი | მმ | 600 | 600 | |
| 4 | ბორბლის სიგანე | მმ | 84 | ||
| 5 | Angelα ბორბლის ცენტრსა და ყალიბის ცენტრების ხაზს შორის | (°) | 75°-110° | ||
| 6 | ჩამოსხმული ბეტონის ბოძის მაქსიმალური სიგრძე | მ | 26 | 26 | |
| 7 | ჩამოსხმული ბეტონის ბოძის მაქსიმალური დიამეტრი | კონუსური ღეროს ბოლო | მმ | 500 | 500 |
| თანაბარი დიამეტრის ღერო | მმ | 600 | 600 | ||
| 8 | ძრავის სიმძლავრე | კმ | 45 კვტ | 55 კვტ | |
| 9 | საბოლოო წამყვანი ლილვის სიჩქარის დიაპაზონი | ბრ/წთ | 60-1000 | 60-1000 | |
| 10 | ლილვის დიამეტრი | მმ | 130 | 130 | |
| 11 | ბაზის მასალა | ჩამოსხმული ფოლადი | ჩამოსხმული ფოლადი | ||
| ზედა ბოლოს შიდა დიამეტრი (მმ) | სიგრძე (მ) | საბურავის დიამეტრი (მმ) | საფეხურის სიგრძე (მმ) |
| 150 | 6~11 | 600 | 2000 წელი |
| 190 | 7~15 | 600 | 2000 წელი |
| 230 | 6~12 | 650 | 2000 წელი |
| 270 | 6~10 | 650 | 2000 წელი |


