Slovenian
English French Arabic Spanish Russian Chinese Simplified Chinese Traditional German Portuguese Japanese Korean Irish Greek Turkish Italian Danish Romanian Indonesian Czech Afrikaans Swedish Polish Basque Catalan Esperanto Hindi Lao Albanian Amharic Armenian Azerbaijani Belarusian Bengali Bosnian Bulgarian Cebuano Chichewa Corsican Croatian Dutch Estonian Filipino Finnish Frisian Galician Georgian Gujarati Haitian Hausa Hawaiian Hebrew Hmong Hungarian Icelandic Igbo Javanese Kannada Kazakh Khmer Kurdish Kyrgyz Latin Latvian Lithuanian Luxembou.. Macedonian Malagasy Malay Malayalam Maltese Maori Marathi Mongolian Burmese Nepali Norwegian Pashto Persian Punjabi Serbian Sesotho Sinhala Slovak Slovenian Somali Samoan Scots Gaelic Shona Sindhi Sundanese Swahili Tajik Tamil Telugu Thai Ukrainian Urdu Uzbek Vietnamese Welsh Xhosa Yiddish Yoruba Zulu Kinyarwanda Tatar Oriya Turkmen Uyghur Abkhaz Acehnese Acholi Alur Assamese Awadish Aymara Balinese Bambara Bashkir Batak Karo Bataximau Longong Batak Toba Pemba Betawi Bhojpuri Bicol Breton Buryat Cantonese Chuvash Crimean Tatar Sewing Divi Dogra Doumbe Dzongkha Ewe Fijian Fula Ga Ganda (Luganda) Guarani Hakachin Hiligaynon Hunsrück Iloko Pampanga Kiga Kituba Konkani Kryo Kurdish (Sorani) Latgale Ligurian Limburgish Lingala Lombard Luo Maithili Makassar Malay (Jawi) Steppe Mari Meitei (Manipuri) Minan Mizo Ndebele (Southern) Nepali (Newari) Northern Sotho (Sepéti) Nuer Occitan Oromo Pangasinan Papiamento Punjabi (Shamuki) Quechua Romani Rundi Blood Sanskrit Seychellois Creole Shan Sicilian Silesian Swati Tetum Tigrinya Tsonga Tswana Twi (Akan) Yucatec Maya
Leave Your Message
Kitajski dobavitelji tovarne okroglih betonskih drogov za izdelavo izdelkov iz armiranega cementa
Vroči izdelki

Kitajski dobavitelji tovarne okroglih betonskih drogov za izdelavo izdelkov iz armiranega cementa

Stroj za izdelavo betonskih električnih drogov

Ta napredni stroj za izdelavo betonskih električnih drogov je visokokakovostna rešitev, zasnovana za proizvodnjo armiranobetonskih drogov in različnih cementnih izdelkov. Kot eden vodilnih dobaviteljev na Kitajskem naša tovarna ponuja najsodobnejšo opremo za kalupe za doseganje natančnih premerov in dolžin v vaših betonskih konstrukcijah.

Opremljen z daljinsko vodenim motorjem z brezstopenjsko spremenljivo hitrostjo, ta stroj deluje gladko in se ponaša s širokim razponom spremenljive hitrosti, kar zagotavlja vrhunsko kakovost vaših betonskih cevi in ​​pilotov. Naša tovarna zagotavlja zanesljivost in učinkovitost, zaradi česar je ta stroj bistveno sredstvo za vaše proizvodne potrebe.

Robustno podnožje stroja ima varjeno škatlasto konstrukcijo, kar zagotavlja izjemno trdnost in vzdržljivost. Z zaprtimi ležaji, zasnovanimi za dolgo življenjsko dobo, in celovito električno krmilno opremo, ki je uporabniku prijazna, naš stroj za izdelavo betonskih električnih stebrov izstopa kot zanesljiva izbira za podjetja, ki želijo izboljšati svoje proizvodne zmogljivosti.

    Glavne značilnosti

    Načelo delovanja betonskega električnega droga

    Dodajanje gnojevke: Ko se suspenzija doda v kalup, se ta hitro poganja in vrti z enako hitrostjo kot stroj. Vsaka komponenta se loči in sprosti pod vplivom centrifugalne sile. Običajno višja kot je hitrost vrtenja suspenzije, boljši je učinek ločevanja suspenzije.

    Centrifugalna sedimentacija: Gre za uporabo različnih gostot posameznih komponent v gnojevki, ki se vrti pod delovanjem centrifugalne sile. Za dosego ločitve tekočina-trdna snov (ali tekočina-tekočina).

    Faktor viskoznosti: Hitrost ločevanja je počasna, ko je viskoznost gnojevke visoka.

    Faktor gostote: Dobro je za centrifugalno sedimentacijo, kadar je gostota gnojevke v vsaki komponenti različna.

    Prednosti centrifugalnega betonskega kalupa za drogove

    1. Ohišje valja: Izrezovanje materiala po naročilu stranke, največja posamezna dolžina je 12 m, ohišje valja pa ima manj varjenih šivov, kar zmanjšuje vpliv varilne deformacije in napake pri ročnem spajanju.

    2. Tekalno kolo: Material je 30Mn hladno valjano oblikovanje, z dobro odpornostjo proti obrabi.

    3. Varjenje: Priporočljivo je uporabiti postopek sekcijskega varjenja, pri čemer se uporablja varjenje z zaščitno atmosfero ogljikovega dioksida, plin je mešanica plinov, varilni stroj pa uporablja Panasonic varilni stroj, varilna točka je lepa in ni varilne žlindre.

    4. Stružnica: Predstavljamo ultra dolg stružnik CW61180L-16m, specifikacije ∅1000mm×15,4M in manj so odprte za celotno obdelavo, koncentričnost jeklenega kalupa pa je boljša.

    5. Fugirna masa proti puščanju: Naše podjetje uporablja skobeljnik za utor na spoju med zgornjim kalupom in telesom, v katerega se vstavi elastičen tesnilni gumijast trak. Ta gumijasti trak se lahko kadar koli ponovno uporabi ali zamenja. Odpravite težavo s puščanjem spoja na tleh.

    Linija izdelkov

    Tehnični parameter stroja za predenje palic

    Ne. Predmet Enota Model
    Dvojno kolo Trikolesnik
    1 Navoj kolesa - 2000 2000
    2 Medosna razdalja mm 950 950
    3 Zunanji premer kolesa za jahanje mm 600 600
    4 Širina kolesa za jahanje mm 84 -
    5 Kot α med središčem kolesa in linijo središč kalupa (°) 75°–110°
    6 Največja dolžina betonskega droga za kalupe m 26 26
    7 Največji premer betonskega droga za kalupe Konec stožčaste palice mm 500 500
    Palica enakega premera mm 600 600
    8 Moč motorja km 45 kW 55 kW
    9 Območje hitrosti končne pogonske gredi vrtljaji na minuto 60–1000 60–1000
    10 Premer gredi mm 130 130
    11 Material podnožja - Litje jekla Litje jekla

    Tehnični parameter kalupa za prednapet betonski drog

    Notranji premer zgornjega konca (mm) Dolžina (m) Premer tekaškega kolesa (mm) Tekalna plast (mm)
    150 6~11 600 2000
    190 7~15 600 2000
    230 6~12 650 2000
    270 6~10 650 2000

    Pogosto zastavljena vprašanja (FAQ)

    1. Kakšno je načelo delovanja stroja za betonske električne drogove?
    Vključuje dodajanje tekoče zmesi v kalup, ki se hitro poganja in vrti z enako hitrostjo kot stroj. Vsaka komponenta se loči in sprosti pod vplivom centrifugalne sile. Višje hitrosti vrtenja običajno dosežejo boljše ločevalne učinke.
    2. Kako deluje centrifugalna sedimentacija v tem procesu?
    Centrifugalna sedimentacija uporablja različne gostote posameznih komponent v gnojevki, ki se vrti pod vplivom centrifugalne sile, da doseže ločevanje tekočina-trdna snov ali tekočina-tekočina.
    3. Kakšne so prednosti ohišja valja v vaših kalupih?
    Največja posamezna dolžina ohišja jeklenke je 12 m, z manj varjenimi šivi pa je to bistveno manjše. To znatno zmanjša vpliv varilnih deformacij in zmanjša napake zaradi ročnega priklopa.
    4. Kateri postopek varjenja se uporablja za kalupe za betonske drogove?
    Uporabljamo postopek sekcijskega varjenja z varjenjem v zaščitni atmosferi ogljikovega dioksida z mešanim plinom. Uporabljamo varilne aparate Panasonic, ki zagotavljajo čudovite varilne točke brez varilne žlindre.
    5. Kako preprečite puščanje fugirne mase v kalupih?
    Z skobeljnikom ustvarimo utor na spoju med zgornjim kalupom in telesom ter vanj vstavimo elastičen tesnilni gumijast trak. Ta trak za večkratno uporabo učinkovito odpravi puščanje iz ozemljitvenega spoja.
    6. Kolikšna je največja dolžina betonskega droga za kalupe?
    Glede na naše tehnične parametre je največja dolžina betonskega droga za kalupe 26 metrov, tako za dvokolesne kot za trikolesne modele.