चीन आपूर्तिकर्ताओं कारखाना गोल कंक्रीट पोल बनाने मशीन प्रबलित सीमेंट उत्पादों के लिए
मुख्य विशेषताएँ
कंक्रीट विद्युत खंभा कार्य सिद्धांत
स्लरीं योजयित्वा : १. स्लरीं साचे योजयित्वा शीघ्रं चाल्यते, यन्त्रस्य समानवेगेन च परिभ्रमति । प्रत्येकं घटकं पृथक् कृत्वा केन्द्रापसारकबलेन मुक्तं भवति । प्रायः स्लरी परिभ्रमणवेगः यथा अधिकः भवति तथा स्लरी पृथक्करणप्रभावः उत्तमः भवति ।
केन्द्रापसारक अवसादन : १. केन्द्रापसारकबलेन परिभ्रमितस्य स्लरीमध्ये प्रत्येकस्य घटकस्य भिन्नघनत्वस्य उपयोगः । द्रव - ठोस (अथवा द्रव - द्रव) पृथक्करणं साक्षात्कर्तुं।
चिपचिपाहट कारक : १. यदा स्लरी इत्यस्य चिपचिपाहटं अधिकं भवति तदा पृथक्करणस्य वेगः मन्दः भवति ।
घनत्व कारक : १. यदा प्रत्येकस्मिन् घटके स्लरीघनत्वं भिन्नं भवति तदा केन्द्रापसारकनिक्षेपणार्थं उत्तमम् ।
केन्द्रापसारक कंक्रीट पोल मोल्ड के फायदे
1. सिलिण्डरशरीरम् : १. ग्राहकस्य आदेशप्रतिरूपस्य अनुसारं सामग्री रिक्तीकरणं, The Maximum single length is 12m, तथा च सिलिण्डरशरीरे वेल्डिंगसीमाः न्यूनाः सन्ति, येन वेल्डिंगविरूपणस्य प्रभावः मैनुअल् डॉकिंग् इत्यस्य त्रुटिः च न्यूनीकरोति।
2. धावनचक्रम् : १. सामग्री 30Mn शीत रोल निर्माणं स्वीकृता अस्ति, उत्तमपरिधानप्रतिरोधेन सह।
3. वेल्डिंगः : १. खण्डवेल्डिंगप्रक्रियाम् अङ्गीकुर्वितुं सल्लाहः भवति, वेल्डिंगविधिः कार्बनडाय-आक्साइड्-आच्छादित-वेल्डिंग्, गैसः मिश्रित-गैसः, वेल्डिंग-यन्त्रं च पैनासोनिक-वेल्डिंग-यन्त्रं स्वीकुर्वति, वेल्डिंग-स्थानं सुन्दरं भवति, वेल्डिंग-स्लैग् च नास्ति
4. खरादः : १. CW61180L-16m अतिदीर्घ खरादस्य परिचयं कुर्वन्तु, ∅1000mm×15.4M तथा अधः विनिर्देशाः समग्रप्रसंस्करणार्थं उद्घाटिताः सन्ति, तथा च इस्पातस्य सांचायाः एकाग्रता उत्तमः अस्ति।
5. एंटी-लीकेज ग्राउट: 1.1. अस्माकं कम्पनी उपरितन-सांचस्य शरीरस्य च सन्धिस्थाने खांचे कृते प्लेनरस्य उपयोगं करोति, खांचे च लोचदार-सीलिंग-रबर-पट्टिका प्रविष्टा भवति एषा रबरपट्टिका कदापि पुनः उपयोक्तुं वा प्रतिस्थापयितुं वा शक्यते । भूसन्धिस्य लीकेजस्य समस्यायाः अन्त्यं कुर्वन्तु।
उत्पाद रेखा
पोल स्पिनिंग मशीन का तकनीकी पैरामीटर
| नहि। | वस्तु | इंकाईं | प्रतिकृति | ||
|---|---|---|---|---|---|
| द्विचक्रम् | त्रिचक्रम् | ||||
| १ | चक्रसूत्रम् | - ९. | २००० तमे वर्षे | २००० तमे वर्षे | |
| २ | चक्राधारः | मि.मी | ९५० | ९५० | |
| ३ | सवारीचक्रस्य बाह्यव्यासः | मि.मी | ६०० | ६०० | |
| ४ | सवारीचक्रस्य विस्तारः | मि.मी | ८४ | - ९. | |
| ५ | चक्रकेन्द्रस्य ढालकेन्द्ररेखायाः च मध्ये एन्जिल् α | (°) ९. | ७५°-११०° यावत् | ||
| ६ | मैक्स। ढालने कंक्रीट ध्रुव की लम्बाई | पु | २६ | २६ | |
| ७ | मैक्स। ढालने कंक्रीट ध्रुव के व्यास | शङ्कुदण्डस्य अन्तः | मि.मी | ५०० इति | ५०० इति |
| समव्यासः दण्डः | मि.मी | ६०० | ६०० | ||
| ८ | मोटर शक्ति | कि.मी | ४५किलोवाट् | ५५किलोवाट् | |
| ९ | अन्तिमड्राइव शाफ्टस्य गतिपरिधिः | आरपीएम | ६०-१००० | ६०-१००० | |
| १० | शाफ्ट व्यासः | मि.मी | १३० | १३० | |
| ११ | आधारस्य सामग्री | - ९. | इस्पात कास्टिंग | इस्पात कास्टिंग | |
पूर्वतनावयुक्त स्पन कंक्रीट पोल मोल्ड का तकनीकी पैरामीटर
| शीर्षान्तस्य अन्तः व्यासः (मि.मी.) २. | लम्बाई (मी) ९. | रनिंग व्हील व्यास (मिमी) 1 . | पदयात्रा (मि.मी.) २. |
|---|---|---|---|
| १५० इति | ६~११ | ६०० | २००० तमे वर्षे |
| १९० | ७~१५ इति | ६०० | २००० तमे वर्षे |
| २३० | ६~१२ | ६५० इति | २००० तमे वर्षे |
| २७० इति | ६~१० | ६५० इति | २००० तमे वर्षे |


