အဝိုင်းကွန်ကရစ်တိုင်ပြုလုပ်စက် - အရည်အသွေးမြင့်ပေးသွင်းသူနှင့်တရုတ်နိုင်ငံမှစက်ရုံ
အဓိကအင်္ဂါရပ်များ
အရည်ပျော်ကို မှိုထဲသို့ထည့်ခြင်းဖြင့် စက်၏အမြန်နှုန်းအတိုင်း လျင်မြန်စွာ မောင်းနှင်ပြီး လည်ပတ်သည်။ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီကို ဗဟိုခွာအားအောက်တွင် ခွဲထုတ်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် အရည်ပျော်လည်ပတ်နှုန်း မြင့်လေ အရည်ပျော်ခွဲထုတ်ခြင်းအာနိသင် ပိုကောင်းလေဖြစ်သည်။
ဗဟိုခွာအနည်ကျခြင်းဆိုသည်မှာ အရည်ထဲတွင်ပါဝင်သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီ၏ မတူညီသောသိပ်သည်းဆကို အသုံးပြုပြီး ဗဟိုခွာအားအောက်တွင် လည်ပတ်စေသည်။ အရည်-အစိုင်အခဲ (သို့မဟုတ် အရည်-အရည်) ခွဲထုတ်ခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
အရည်ပျစ်ချွဲမှု၏ viscosity မြင့်မားသောအခါ ခွဲထုတ်မှုအမြန်နှုန်းနှေးကွေးသည်။
အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီတွင် အရည်ပျော်သိပ်သည်းဆ မတူညီသည့်အခါ ဗဟိုခွာအနည်ထိုင်ခြင်းအတွက် ကောင်းမွန်ပါသည်။
ဆလင်ဒါကိုယ်ထည်: ဖောက်သည်၏ မှာယူမှုပုံစံအရ ပစ္စည်းကို ဖြတ်တောက်ခြင်း။ အများဆုံး အရှည်မှာ ၁၂ မီတာဖြစ်ပြီး ဆလင်ဒါကိုယ်ထည်တွင် ဂဟေဆက်ကြောင်းများ နည်းပါးသောကြောင့် ဂဟေဆက်ပုံပျက်ခြင်းနှင့် လက်ဖြင့် ချိတ်ဆက်ခြင်း၏ အမှားအယွင်းများကို လျော့နည်းစေသည်။
ပြေးဘီး: ပစ္စည်းကို 30Mn cold roll forming ဖြင့် အသုံးပြုထားပြီး ယိုယွင်းပျက်စီးမှုဒဏ်ကို ကောင်းစွာခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
ဂဟေဆော်ခြင်း အပိုင်းဂဟေဆက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို လက်ခံကျင့်သုံးရန် အကြံပြုလိုပါသည်၊ ဂဟေဆက်နည်းလမ်းမှာ ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်ကာကွယ်ထားသော ဂဟေဆက်ခြင်းဖြစ်ပြီး၊ ဓာတ်ငွေ့မှာ ရောနှောဓာတ်ငွေ့ဖြစ်ပြီး၊ ဂဟေစက်သည် Panasonic ဂဟေစက်ကို အသုံးပြုထားပြီး၊ ဂဟေဆက်သည့်နေရာသည် လှပပြီး ဂဟေဆက်ထားသော ချော်ရည်မရှိပါ။
စက်: CW61180L-16m အလွန်ရှည်သော ခုံစက်၊ ∅1000mm×15.4M နှင့်အောက် သတ်မှတ်ချက်များကို မိတ်ဆက်ပြီး အလုံးစုံလုပ်ဆောင်ရန် ဖွင့်လှစ်ထားပြီး သံမဏိမှို၏ အာရုံစူးစိုက်မှု ပိုကောင်းပါသည်။
ယိုစိမ့်မှုကာကွယ်သည့် ဂရောင်း ကျွန်ုပ်တို့ကုမ္ပဏီသည် အပေါ်မှိုနှင့် ကိုယ်ထည်ကြားရှိ အဆစ်တွင် ပေါက်တစ်ခုအတွက် ပြားချပ်တစ်ခုကို အသုံးပြုပြီး လျှောစောက်ပိတ်ရော်ဘာအစင်းတစ်ခုကို ပေါက်ထဲသို့ ထည့်သွင်းထားသည်။ ဤရော်ဘာအစင်းကို အချိန်မရွေး ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သည် သို့မဟုတ် အစားထိုးနိုင်သည်။ မြေပြင်အဆစ်ယိုစိမ့်မှုပြဿနာကို အဆုံးသတ်ပေးသည်။
ထုတ်ကုန်လိုင်း
နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ
| မဟုတ်ဘူး။ | ပစ္စည်း | ယူနစ် | မော်ဒယ် | ||
|---|---|---|---|---|---|
| နှစ်ဘီး | သုံးဘီး | ||||
| ၁ | ဘီးချည် | - | ၂၀၀၀ ခုနှစ် | ၂၀၀၀ ခုနှစ် | |
| ၂ | ဘီးအောက်ခံ | မီလီမီတာ | ၉၅၀ | ၉၅၀ | |
| ၃ | စီးနင်းဘီး အပြင်ဘက်အချင်း | မီလီမီတာ | ၆၀၀ | ၆၀၀ | |
| ၄ | စီးနင်းဘီးအကျယ် | မီလီမီတာ | ၈၄ | - | |
| ၅ | ဘီးအလယ်ဗဟိုနှင့် မှိုအလယ်ဗဟိုမျဉ်းကြားရှိ Angel α | (°) | ၇၅°-၁၁၀° | ||
| ၆ | ပုံသွင်းကွန်ကရစ်တိုင်၏ အများဆုံးအရှည် | မီတာ | ၂၆ | ၂၆ | |
| ၇ | ပုံသွင်းကွန်ကရစ်တိုင်၏ အများဆုံးအချင်း | ကွန်ကရစ်ချောင်း၏အဆုံး | မီလီမီတာ | ၅၀၀ | ၅၀၀ |
| အချင်းတူညီသော တုတ် | မီလီမီတာ | ၆၀၀ | ၆၀၀ | ||
| ၈ | မော်တာပါဝါ | ကီလိုဝပ် | ၄၅ ကီလိုဝပ် | ၅၅ ကီလိုဝပ် | |
| ၉ | နောက်ဆုံး drive shaft ၏ အမြန်နှုန်းအကွာအဝေး | rpm | ၆၀-၁၀၀၀ | ၆၀-၁၀၀၀ | |
| ၁၀ | ရိုးတံ အချင်း | မီလီမီတာ | ၁၃၀ | ၁၃၀ | |
| ၁၁ | အခြေခံပစ္စည်း | - | သံမဏိသွန်းလုပ်ခြင်း | သံမဏိသွန်းလုပ်ခြင်း | |
| အပေါ်ပိုင်း၏ အတွင်းပိုင်းအချင်း (မီလီမီတာ) | အရှည် (မီတာ) | လည်ပတ်ဘီးအချင်း (မီလီမီတာ) | တာယာ (မီလီမီတာ) |
|---|---|---|---|
| ၁၅၀ | ၆~၁၁ | ၆၀၀ | ၂၀၀၀ ခုနှစ် |
| ၁၉၀ | ၇~၁၅ | ၆၀၀ | ၂၀၀၀ ခုနှစ် |
| ၂၃၀ | ၆~၁၂ | ၆၅၀ | ၂၀၀၀ ခုနှစ် |
| ၂၇၀ | ၆~၁၀ | ၆၅၀ | ၂၀၀၀ ခုနှစ် |