- Tooted
- Posti tootmisliin
- Blokeerimismasin
Ümmarguse betoonposti valmistamise masin - kvaliteetne tarnija ja tehas Hiinast
Peamised omadused
Pärast suspensiooni lisamist vormi juhitakse ja pööratakse seda kiiresti masina sama kiirusega. Tsentrifugaaljõu mõjul eraldatakse ja vabastatakse iga komponent. Tavaliselt on suspensiooni eraldamisefekt seda parem, mida suurem on suspensiooni pöörlemiskiirus.
Tsentrifugaalse settimise puhul kasutatakse suspensioonis iga komponendi erinevat tihedust, kusjuures suspensiooni pööratakse tsentrifugaaljõu mõjul. See teostab vedeliku ja tahke aine (või vedeliku ja vedeliku) eraldamise.
Eraldamise kiirus on aeglane, kui suspensiooni viskoossus on kõrge.
See sobib hästi tsentrifugaalseks settimiseks, kui suspensiooni tihedus on iga komponendi puhul erinev.
Silindri korpus: Materjali toorik vastavalt kliendi tellimuse mudelile. Silindri maksimaalne pikkus on 12 m ja silindri korpusel on vähem keevisõmblusi, mis vähendab keevitusdeformatsiooni mõju ja käsitsi dokkimise viga.
Jooksev ratas: Materjal on valmistatud 30Mn külmvaltsimise teel, millel on hea kulumiskindlus.
Keevitamine: Soovitatav on kasutada sektsioonikeevitusprotsessi, keevitusmeetodiks on süsinikdioksiidiga varjestatud keevitamine, gaas on segagaas ja keevitusseade kasutab Panasonicu keevitusseadet, keevituskoht on ilus ja keevitusräbu puudub.
Treipink: Tutvustatakse ülipikka treipingi CW61180L-16m, mille spetsifikatsioonid on ∅1000mm × 15.4M ja alla selle, mis on üldiseks töötlemiseks avatud ning terasvormi kontsentrilisus on parem.
Lekkevastane vuugitäide: Meie ettevõte kasutab ülemise vormi ja korpuse vahelise ühenduskoha soone freesimiseks ning soonesse sisestatakse elastne tihenduskummist riba. Seda kummist riba saab igal ajal taaskasutada või asendada. See teeb lõpu lihvitud vuukide lekke probleemile.
Tootesari


Tehnilised parameetrid
| Ei. | Ese | Ühik | Mudel | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Topeltratastega | Kolmerattaline | ||||
| 1 | Ratta keere | - | 2000. aasta | 2000. aasta | |
| 2 | Teljevahe | mm | 950 | 950 | |
| 3 | Ratta välisläbimõõt | mm | 600 | 600 | |
| 4 | Ratta laius | mm | 84 | - | |
| 5 | Nurk α ratta keskpunkti ja vormi keskpunktide joone vahel | (°) | 75°–110° | ||
| 6 | Liistubetoonposti maksimaalne pikkus | m | 26 | 26 | |
| 7 | Liistubetoonposti maksimaalne läbimõõt | Koonilise varda ots | mm | 500 | 500 |
| Võrdse läbimõõduga varras | mm | 600 | 600 | ||
| 8 | Mootori võimsus | kW | 45 kW | 55 kW | |
| 9 | Lõpliku veovõlli kiirusevahemik | p/min | 60–1000 | 60–1000 | |
| 10 | Võlli läbimõõt | mm | 130 | 130 | |
| 11 | Aluse materjal | - | Terase valamine | Terase valamine | |
| Ülemise otsa siseläbimõõt (mm) | Pikkus (m) | Veoratta läbimõõt (mm) | Veerepind (mm) |
|---|---|---|---|
| 150 | 6–11 | 600 | 2000. aasta |
| 190 | 7–15 | 600 | 2000. aasta |
| 230 | 6–12 | 650 | 2000. aasta |
| 270 | 6–10 | 650 | 2000. aasta |


