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चीन आपूर्तिकर्ताओं प्रबलित कंक्रीट उत्पादों के लिए कारखाने दौर कंक्रीट पोल बनाने की मशीन
मुख्य फीचर
कंक्रीट इलेक्ट्रिक पोल काम करने दा सिद्धांत
स्लरी गी सांचे च पाने कन्नै इसगी तेजी कन्नै चलाया जंदा ऐ ते मशीन दी उस्सै गति कन्नै घुमाया जंदा ऐ। हर इक घटक गी बक्ख कीता जंदा ऐ ते केन्द्रापसारक बल दे हेठ जारी कीता जंदा ऐ। आमतौर उप्पर स्लरी घुमाने दी गति जित्थै मती होग, स्लरी गी बक्ख करने दा प्रभाव उन्ना गै बेहतर होग।
केन्द्रापसारक अवसादन स्लरी च हर इक घटक दे बक्ख-बक्ख घनत्व दा उपयोग ऐ , जेह्ड़ा केन्द्रापसारक बल दे हेठ घुमाया जंदा ऐ । तरल - ठोस (या तरल - तरल) जुदाई दा एहसास करना।
जदूं स्लरी दी चिपचिपाहट मती होंदी ऐ तां बक्ख होने दी गति धीमी होंदी ऐ ।
एह् केन्द्रापसारक अवसादन आस्तै ठीक ऐ जिसलै हर इक घटक च स्लरी घनत्व बक्ख-बक्ख होंदा ऐ ।
केन्द्रापसारक कंक्रीट पोल मोल्ड दे फायदे
1. सिलेंडर बॉडी दा ग्राहक दे आर्डर मॉडल दे अनुसार सामग्री रिक्त करना। ज़्यादा शा ज़्यादा इकल लंबाई 12मी ऐ, ते सिलेंडर दे शरीर च वेल्डिंग सीम घट्ट होंदे न, जिस कन्नै वेल्डिंग विरूपता ते मैन्युअल डॉकिंग दी त्रुटि दा प्रभाव घट्ट होई जंदा ऐ।
2. रनिंग व्हील सामग्री 30Mn ठंडा रोल बनाने दा अपनाया गेदा ऐ, अच्छा पहनने प्रतिरोध कन्नै।
3. वेल्डिंग करना खंड वेल्डिंग प्रक्रिया गी अपनाना सलाह दित्ती जंदी ऐ। वेल्डिंग दा तरीका कार्बन डाइऑक्साइड शील्ड वेल्डिंग ऐ, गैस मिक्स गैस ऐ, ते वेल्डिंग मशीन पैनासोनिक वेल्डिंग मशीन अपनांदी ऐ। वेल्डिंग दा स्पॉट सुन्दर ऐ, ते वेल्डिंग दा कोई स्लैग नेईं ऐ।
4. खराद CW61180L-16m अल्ट्रा-लंबे खराद पेश करो, ∅1000mm × 15.4M ते निचले विनिर्देश समग्र प्रसंस्करण लेई खुल्ले न, ते स्टील दे सांचे दी एकाग्रता बेहतर ऐ।
5. विरोधी रिसाव ग्राउट साढ़ी कंपनी ऊपरी सांचे ते शरीर दे बश्कार जोड़ पर इक नाली आस्तै प्लेनर दा इस्तेमाल करदी ऐ, ते नाली च इक लोचदार सीलिंग रबड़ दी पट्टी पाई जंदी ऐ। इस रबड़ दी पट्टी गी कुसै बी समें उप्पर दुबारा इस्तेमाल कीता जाई सकदा ऐ जां बदली दित्ता जाई सकदा ऐ। जमीन दे जोड़ें दे रिसाव दी समस्या दा अंत करो।
प्रोडक्ट लाइन
पोल कताई मशीन दा तकनीकी पैरामीटर
| नेईं। | चीज | यूनिट | माडल | ||
|---|---|---|---|---|---|
| डबल-व्हील | तीन पहिया | ||||
| 1 | चक्का दा धागा | 2000 च | 2000 च | ||
| २ | पहिया आधार | मिमी | 950 दा | 950 दा | |
| ३ | सवारी पहिया बाहरी व्यास | मिमी | 600 दा | 600 दा | |
| ४ | सवारी पहिया चौड़ाई | मिमी | 84 ऐ | ||
| 5. | पहिया केंद्र ते सांचे दे केंद्रें दी रेखा दे बीच Angelα | (°) ऐ। | 75°-110° ऐ | ||
| 6. | मैक्स। मोल्डिंग कंक्रीट दे खंभे दी लंबाई | एम | 26 | 26 | |
| 7 | मैक्स। मोल्डिंग कंक्रीट पोल दा व्यास | शंक्वाकार छड़ी दा अंत | मिमी | 500 दा | 500 दा |
| बराबर व्यास दी छड़ी | मिमी | 600 दा | 600 दा | ||
| 8 | मोटर पावर | किमी | 45kw दा | 55kw दा | |
| ९ | अंतिम ड्राइव शाफ्ट दी गति रेंज | आरपीएम | 60-1000 दा | 60-1000 दा | |
| 10 | शाफ्ट व्यास दा | मिमी | 130 ऐ | 130 ऐ | |
| 11 | आधार दी सामग्री | स्टील कास्टिंग | स्टील कास्टिंग | ||
प्रीस्ट्रेस्ड स्पन कंक्रीट पोल मोल्ड दा तकनीकी पैरामीटर
| ऊपरी छोर दा अंदरूनी व्यास (मिमी) | लंबाई (मी) ऐ। | चलने वाला पहिया व्यास (मिमी) | ट्रेड (मिमी) ऐ। |
|---|---|---|---|
| 150 दा | 6~11 ऐ | 600 दा | 2000 च |
| 190 ऐ | 7~15 ऐ | 600 दा | 2000 च |
| 230 ऐ | 6~12 दा | 650 दा | 2000 च |
| 270 दा | 6~10 ऐ | 650 दा | 2000 च |
बार-बार पुच्छे जाने आह् ले सवाल (FAQ)
कंक्रीट दी इलेक्ट्रिक पोल मशीन दा कम्म करने दा सिद्धांत केह् ऐ ?
मशीन सांचे च स्लरी पाईऐ कम्म करदी ऐ, जिसगी उसदे बाद तेजी कन्नै चलाया जंदा ऐ ते उस्सै गति कन्नै घुमाया जंदा ऐ। हर इक घटक केन्द्रापसारक बल दे हेठ बक्ख होंदा ऐ ते रिलीज होंदा ऐ, जिस कन्नै घनत्व दे आधार उप्पर तरल-ठोस जां तरल-तरल बक्ख-बक्ख होने च सक्षम होंदा ऐ।
स्लरी घूर्णन गति जुदाई प्रक्रिया गी किस चाल्ली प्रभावित करदी ऐ ?
आमतौर उप्पर, स्लरी घूर्णन गति जित्थै मती होग, उन्ना गै बक्ख-बक्ख प्रभाव होग। पर, स्लरी दी उच्च चिपचिपाहट बक्ख-बक्ख होने दी गति गी धीमा करी सकदी ऐ।
सिलेंडर दे शरीर दी अधिकतम इकल लंबाई किन्नी ऐ ?
सिलेंडर दे शरीर दी ज़्यादा शा ज़्यादा इकल लंबाई 12 मीटर ऐ। एह् डिजाइन कम वेल्डिंग सीम सुनिश्चित करदा ऐ, जेह् ड़ा वेल्डिंग विरूपता ते मैन्युअल डॉकिंग त्रुट्टी दे प्रभाव गी काफी घट्ट करदा ऐ।
कंक्रीट दे खंभे दे सांचे आस्तै कुस वेल्डिंग पद्धति दा इस्तेमाल कीता जंदा ऐ ?
अस मिश्रित गैस कन्नै कार्बन डाइऑक्साइड ढाल वेल्डिंग दा उपयोग करदे होई इक खंड वेल्डिंग प्रक्रिया अपनाने आं। पैनासोनिक वेल्डिंग मशीनें दा इस्तेमाल करने कन्नै बिल्कुल कोई वेल्डिंग स्लैग नेईं होने कन्नै सुंदर वेल्डिंग स्पॉट सुनिश्चित कीता जंदा ऐ।
सांचे च ग्राउट रिसाव गी तुस किस चाल्ली रोकदे ओ?
साढ़ी कंपनी प्लेनर दा इस्तेमाल करदी ऐ तां जे ऊपरी सांचे ते शरीर दे बश्कार जोड़ पर इक नाली पैदा होई सकै। इसदे बाद इस नाली च इक लोचदार सीलिंग रबड़ दी पट्टी पाई जंदी ऐ, जिस कन्नै असरदार ढंगै कन्नै कुसै बी जमीनी जोड़ें दे रिसाव दे मुद्दें दा अंत होई जंदा ऐ।
चलने आह् ले पहियें आस्तै केह् ड़ी सामग्री दा इस्तेमाल कीता जंदा ऐ ?
रनिंग व्हील कोल्ड रोल बनाने दी प्रक्रिया दा इस्तेमाल करदे होई 30Mn सामग्री थमां बनाया गेदा ऐ, जेह्ड़ी बेहतरीन पहनने दा प्रतिरोध ते लंबी उम्र प्रदान करदी ऐ।


