ದಕ್ಷ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ ಚೀನಾ ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಕಾರ್ಖಾನೆ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪೋಲ್ ಸ್ಪಿನ್ನಿಂಗ್ ಯಂತ್ರ
ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು
ಅಚ್ಚು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಚಕ್ರಗಳ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಜಂಟಿಯನ್ನು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲು, ಸುತ್ತಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾಗಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಅಚ್ಚು ತಿರುಳಿನ ಅಚ್ಚು ನೇರವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಹೆಚ್ಚು ಸಂಗ್ರಹವಾಗುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಅಚ್ಚು ಬಡಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ರೋಲರ್ ಅನ್ನು ತೀವ್ರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಸೆಂಟ್ರಿಫ್ಯೂಜ್ ಬೇಸ್ ವೀಲ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು, ಚಕ್ರ ಶಿಫ್ಟ್ ಅಚ್ಚು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಚಕ್ರದ ಸೇವಾ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಗಂಭೀರವಾದ ಮುನ್ನಡೆ ಹಾರಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸೆಂಟ್ರಿಫ್ಯೂಜ್ ಅನ್ನು ಮೋಟಾರ್ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯಿಂದ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಸಕ್ರಿಯ ಚಕ್ರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅಚ್ಚು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಚಕ್ರದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಶಿಸುವ ಮೂಲಕ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಸಕ್ರಿಯ ಚಕ್ರ ಘರ್ಷಣೆ ಅಚ್ಚು ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಅಚ್ಚು ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಚ್ಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅನ್ನು ಅಚ್ಚಿನ ಒಳಗಿನ ಗೋಡೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಏಕರೂಪವಾಗಿ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರ-ಧಾನ್ಯ, ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆ ವೇಗ, ಮಧ್ಯಮ ಕಡಿಮೆ, ಮಧ್ಯಮ, ಮಧ್ಯಮ ಹೈ, ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಹಂತದ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಮೂಲಕ, ಕಾಂಕ್ರೀಟ್, ಉಕ್ಕನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಕಂಬವನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವದಿಂದಾಗಿ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮಾಡಲು ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲದ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಅಕ್ಷವಾಗಿ ಅಚ್ಚಿನ ಮೂಲಕ ಅಚ್ಚಿನ ಮೂಲಕ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅಚ್ಚು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಚಕ್ರ ಅಕ್ಷವು ಅಚ್ಚಿನ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ಗೆ ದುಂಡಗಿನ ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಅಚ್ಚು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಚಕ್ರಗಳ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಜಂಟಿಯನ್ನು ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲು, ಸುತ್ತಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಿಖರವಾಗಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ಅಚ್ಚು ತಿರುಳಿನ ಅಚ್ಚು ನೇರವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಹೆಚ್ಚು ಸಂಗ್ರಹವಾಗುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಅಚ್ಚು ಬಡಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ರೋಲರ್ ಅನ್ನು ತೀವ್ರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬೇಸ್ ಚಕ್ರವು ಚಕ್ರದ ಶಿಫ್ಟ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು, ಇದು ಅಚ್ಚು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಚಕ್ರದ ಸೇವಾ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಗಂಭೀರವಾದ ಮುನ್ನಡೆಯನ್ನು ಹಾರಲು, ಹೆಚ್ಚು ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗಲು.
ಪದೇ ಪದೇ ಕೇಳಲಾಗುವ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಅಚ್ಚು ಬಡಿತ ಮತ್ತು ಸವೆತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೇನು?
ಇದು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಕೀಲಿನ ನಿಖರತೆಯಿಲ್ಲದ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅಚ್ಚನ್ನು ಒಂದು ಸುತ್ತಿನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಸಂಗ್ರಹವಾದ ಅಚ್ಚು ತಿರುಳು ಅಚ್ಚು ನೇರವಾಗಿರದಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಸೆಂಟ್ರಿಫ್ಯೂಜ್ ರೋಲರ್ ಮತ್ತು ಡೈ ಎರಡಕ್ಕೂ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಹಾನಿಯನ್ನು ತೀವ್ರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಮೂಲ ಚಕ್ರ ಏಕೆ ಮುಖ್ಯ?
ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬೇಸ್ ವೀಲ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನ ಬೇಕು ಏಕೆಂದರೆ ಚಕ್ರ ಬದಲಾವಣೆಯು ಅಚ್ಚು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಚಕ್ರದ ಸೇವಾ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಭಾಗಗಳು ಹಾರಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿಯು ಅಚ್ಚನ್ನು ಹೇಗೆ ತಿರುಗಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ?
ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಸಕ್ರಿಯ ಚಕ್ರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಮೋಟಾರ್ ಡ್ರೈವ್ ಶಾಫ್ಟ್ನಿಂದ ಸೆಂಟ್ರಿಫ್ಯೂಜ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಕ್ರಿಯ ಚಕ್ರವು ಅಚ್ಚು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಚಕ್ರವನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಘರ್ಷಣೆಯು ಅಚ್ಚನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ.
ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಏನಾಗುತ್ತದೆ?
ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲದ ಕ್ರಿಯೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅಚ್ಚಿನ ಒಳ ಗೋಡೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಏಕರೂಪವಾಗಿ ವಿತರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆ, ಮಧ್ಯಮ-ಕೆಳ, ಮಧ್ಯಮ, ಮಧ್ಯಮ-ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಹಂತಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ ನಿಕಟ-ಧಾನ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ಅಚ್ಚು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಚಕ್ರದ ಅಕ್ಷಕ್ಕೆ ದುಂಡಗಿನ ಮತ್ತು ನೇರವಾದ ಗುಣಗಳು ಏಕೆ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿವೆ?
ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಬಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಅಚ್ಚಿನ ಮಧ್ಯದ ರೇಖೆಯನ್ನು ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಅಕ್ಷವಾಗಿ ಬಳಸುವುದರ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿಯ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವವು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಚ್ಚು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಚಕ್ರದ ಅಕ್ಷದ ದುಂಡಗಿನ ಮತ್ತು ನೇರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸರಿಯಾದ ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಅಚ್ಚೊತ್ತುವಿಕೆಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ.