- Ditšweletšwa
- Mola wa Tšweletšo ya Pole
- Motšhene wa go thibela
QMY4-45 Beela mae mochine boloko ho etsa Machine
Dintlha tša setšweletšwa karolo ya diteng tša letlakala:
Ga tlhaloso
QMY4-45 selefouno thibela ho etsa mechine mall pukwanana bolokoe ho etsa mochine:
1. Using pukwanana matla taolo le jog taolo hammoho, tshebetso e bonolo le e sebetsang hantle.
2. Using dikota tse 'nè sekametseng mokgwa wa le ultralong sekametseng bere ho netefatsa motsamao o nepahetseng oa khatello hlooho le hlobo.
3. lt ke mochine o nago le mohola o montši, wo o bego o ka tšweletša ditlhalošo tše di fapanego tša ditšweletšwa tša sekontiri ka go fetoša hlobo ya go thibela.
4.Using imported disebediswa motlakase, tiiso dikarolo le dikarolo tsa dikarolo haeteroliki, thepa 's tshebetso akaretsang e tsitsitseng le ka tšeptjoang.
Ga tlhaloso
QMY4-45 selefouno setene ho etsa mochine, Re ka hlahisa 4 maemo a sekoti litene tsa 200 * 200 * 400mm mong le e mong metsotswana e 45, 'me hlahisa 1600 maemo a sekoti litene ka letsatsi. thothometsa mokgwa wa adopts mokgwa wa thothometsa sebetsa mokgwa wa,The kakaretso boholo ba mochine ke 1350 * 1300 * 1650mm,The boima kakaretso ke 1500 lik'hilograma le mochine matla ke 6.65 kw.
Mohola
Motšhene o na le tlhamo e mpsha, sebopego se se kopanego gomme o tšweleditšwe ka go diriša tšhipi ya matla a magolo le thekinolotši e kgethegilego ya go welda. E diriša kudu dikarolo tše di tšwago dinageng tša ka ntle, e dira gore mmele o botege kudu. dibopego tša rena tša motšhene di thekga go ikgethela, tšeo di ka fihlelelago dinyakwa tša bareki ba rena. Motšhene wo ga o nyake tšhomišo ya diphalete, go boloka bašomi ba bantši le methopo ya dilo tše di bonagalago, le go fokotša dipeeletšo tša motse-mošate. Motšhene wo o na le go šoma mo go tiilego gomme ga se wa maleba fela go tšweletša ditena tša sekontiri tša maatla a magolo, eupša gape le go tšweletša ditena go tšwa go didirišwa tša go swana le molora wa malahla wa ditlakala, slag, le slag,Ditlakala di ka šomišwa go boloka ditshenyegelo tša tšweletšo. Motšhene wo o amogela sefokotši sa 350, casing ya tšhipi e tšholotšwego le di-gear tše di bopilwego ka gare bakeng sa go oketša bophelo bja wona bja tirelo. The nako relay ya mochine taolo lebokose e entsoe ka teteaneng seamless tšepe phaephe, e leng habonolo senyehile kapa deformed. Go šomiša dijenereithara tša leina tše di tsebegago tšeo di nago le boleng bjo bobotse kudu le boleng bjo bo kgonthišitšwego. Double bearing moralo, matla a phahameng, bophelo bo bolelele.